A chave para o sucesso da solda ultrassônica de assemblies automotivas
A solda ultra-sônica é amplamente utilizada na indústria automotiva. As aplicações variam de componentes internos (lado guarnição de porta, centro console) Para componentes do compartimento do motor (Cilindro Capa de cabeça, capas de motor), para iluminação, filtros e acústicas espumas. Soldadores podem ser operados imediatamente sem aquecer tempo. Os tempos de ciclo são curtos e o consumo de energia é baixo.
Para . O processo a ser eficaz, a ferramenta de solda, chamada de chifre ou sonotrode, deve ser projetada para se adequar à forma da peça enquanto vibrando efetivamente. Isso é particularmente verdadeiro na indústria automotiva, onde Misturas de material e formas assimétricas podem torná-lo complicado para soldar plásticas peças.
Todas as tecnologias de junção alcançam sua Limites Quando Materiais diferentes ou difíceis têm que ser ligados, especialmente se as partes tiverem formas assimétricas. Com soldagem de placa quente, por exemplo, este desafio poderia resultar em temperatura desigual Distribuição. Algumas áreas podem ficar muito quentes e produzir tópicos; Outras áreas podem permanecer frios e não se ligam homogeneamente. Com soldagem de vibração, é necessário plástico adicional na área da junta Como resultado, uma grande quantidade de material fundido é produzida durante Soldagem. Isso material poderia Seja empurrado para fora da articulação, criando uma linha de vínculo sem graça.
A solda ultra-sônica também está sujeita a essas limitações físicas quando juntando-se ao complexo em forma de 3D peças. No entanto, se o sonotrode está corretamente dimensionado através do uso de análise de elementos finitos (FEA), soldagem ultra-sônica oferece numerosas Vantagens:
Geometrias assimétricas desiguais podem ser soldadas.
Superfícies de componentes delicadas estadias Mark-free.
Ciclos de solda curtos entre 100 e 300 milissegundos.
Entrada de energia segmentada protege elementos eletrônicos sensíveis.
Diferentes tipos de material podem ser soldados ou ligados por incorporação.
Pegada de máquina menor em comparação com outros processos de junção
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